Flächennutzung im Vergleich: Biodiesel aus Raps versus Photovoltaik
Wird landwirtschaftliche Fläche zur Energiegewinnung für Mobilität genutzt, ist Photovoltaik deutlich flächeneffizienter als Biodiesel aus Raps.
Der durchschnittliche Rapsertrag in Österreich lag 2025 bei rund 3,3 Tonnen pro Hektar. Aus 3,5 Tonnen Rapssaat können etwa 1.500 Liter Biodiesel gewonnen werden. Zusätzlich entstehen rund 2 Tonnen eiweißhaltiges Futtermittel und etwa 130 kg Glycerin. Ein Liter Biodiesel ersetzt energetisch ungefähr 0,91 Liter fossilen Diesel. [1], [2], [3].
Umgerechnet auf den österreichischen Rapsertrag ergibt das pro Hektar grob 1.400 Liter Biodiesel. Bei einem Diesel-Pkw mit einem Verbrauch von etwa 5,5 bis 6,0 Litern pro 100 km entspricht das rund 21.000 bis 23.000 gefahrenen Kilometern pro Jahr und Hektar.
Wird auf einem Hektar hingegen Strom mit einer Photovoltaik-Freiflächenanlage erzeugt, liegt der jährliche Stromertrag je nach Standort, Anlagenkonzept und Flächenbelegung grob im Bereich von 0,7 bis 1,2 GWh pro Hektar [4]. Bei einem Elektroauto-Verbrauch von etwa 16 bis 20 kWh pro 100 km entspricht das rund 3,5 bis 8 Millionen gefahrenen Kilometern pro Jahr und Hektar.
Das bedeutet: Photovoltaik liefert auf derselben Fläche in der Größenordnung mehrere hundert Mal mehr Fahrkilometer als Biodiesel aus Raps. Realistisch ist je nach Annahmen ein Verhältnis von etwa 1:200 bis 1:400 zugunsten der Photovoltaik.
Der Vergleich zeigt nicht, dass Biokraftstoffe grundsätzlich nutzlos sind. Biokraftstoffe können dort sinnvoll sein, wo direkte Elektrifizierung schwierig ist oder Rest- und Abfallstoffe genutzt werden. Für den Pkw-Verkehr ist die direkte Nutzung von Solarstrom im Elektroauto jedoch wesentlich flächeneffizienter als der Umweg über Energiepflanzen und Verbrennungsmotor.
Quellen:
[1] Statistik Austria, Feldfrüchteernte
[3] Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e.V., Umrechnungsformeln für Biokraftstoffe